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〔自由時報記者王憶紅／台北報導〕受到松山羽田機場對飛增添營運動能，再加上台北花卉博覽會本週登場激勵，長榮航（2618）昨日股價再創歷史新高，也推升市值衝破千億元，達到1,022億元。法人指出，長榮航短、中、長期均線均呈現多頭排列，技術線型屬強勢格局，後市不排除有持續走高態勢。

長榮集團旗下的長榮航、長榮海（2603）今年獲利亮眼。長榮航前三季稅後盈餘110.47億元，每股稅後盈餘3.73元，長榮航指出，第四季客運雖較第三季下滑，但仍較去年佳；貨運方面，則是價格雖有小幅下滑，但貨量沒問題，因此，第四季仍是審慎樂觀。

法人指出，第四季雖然是客運淡季，但在松山羽田機場對飛後，預期客運淡季不明顯，再加上貨運走穩，預期第四季獲利不看淡，以長榮海持有長榮航19.32%股權，今年可認列投資收益約30億元的計算下，長榮航今年稅前盈餘將達155億元，每股獲利有機會超過5元。

另外，為了擴展營業規模等考量，長榮航也啟動今年第二次的籌資計畫，將發行公司債31億元，市場人士認為，長榮航看多航空景氣，才會進行籌資計畫。長榮航日前董事會決議通過發行有擔保普通公司債。發行總額為31億元，每張面額為100萬元，發行價格依票面金額十足發行，發行期間為五年，發行利率採固定利率發行，以不超過2%為原則。

值得注意的是，華航（2610）第三季獲利大幅縮小的主要因素，是認列違反美國反托拉斯法案的和解金額12億元。而長榮航也在美國司法部調查名單之中，因此未來解決方式如何，勢必受到關注。